图为力箭一号
前不久，力箭一号火箭的首飞成功，直接在航天界引发了轰动，作为中国最大的固体燃料火箭，其新技术备受瞩目，并且首次发射，就成功将6颗卫星送入了预定轨道，那么这款火箭诞生的意义，到底有多大呢？明明中国已经有了液体燃料火箭技术，为什么还需要单独开发固体燃料火箭。
图为力箭一号
火箭根据燃料不同，可以分为液体燃料与固体燃料火箭，其中液体燃料是使用最为广泛，技术也最成熟的一种，它具有价格低廉，火箭发动机推力高等优点，因此是各国航天发射的主力，但液体燃料火箭需要在发射前加注燃料，且非常不稳定，无论是加注过程，又或者是加注完成后，火箭没有及时发射，都可能引发危险，毕竟这种燃料具有高度腐蚀性，而固体燃料就没有这些麻烦。
图为火箭安装
如果将液体燃料比作煤油灯，那么固体燃料就是蜡烛，很显然，蜡烛更加容易携带，目前这项技术运用最广泛的，是各国弹道导弹，因为导弹往往需要快速反应如果采用液体燃料，不仅导弹不容易保存，而且加注也非常耗时间，甚至可能在发射之前就暴露位置，因此，各国机动发射的弹道导弹普遍会采用固体燃料技术，正是因为便捷性，所以也开始朝着航天领域发展。
那么固体燃料发动机在航天领域的具体应用有哪些呢？有时候，航天发射也会存在快速反应的需求，比如需要临时在特定轨道发射卫星，而固定的发射场就那么几个，因此中国已经诞生了机动发射卫星的技术，可以不依靠发射场，仅仅利用发射车就能够完成任务，再比如，利用固体燃料发动机制作火箭助推器，只需要临时加装，就能够有效提升火箭的载重能力。
图为力箭一号发射
力箭一号作为国内最大的固体燃料火箭，突破了6项关键技术，并且有13项技术还是国内首次使用，它具备运载能力大，入轨精度高，以及火箭系统的可靠性强等优点，特别适合中小型卫星的快速组网发射，如今，许多国家都将太空战视为重点，大力发展反卫星技术，而利用力箭一号火箭，就能够做到损失多少卫星，就在战时补充多少，从而有效确保中国卫星服务，最为关键的是，力箭一号绝对不是中国固体燃料火箭的终点。
之前，国内已经曝光了500吨级固体火箭发动机，并且已经进入测试阶段，要知道力箭一号的起飞推力是200吨，因此新型火箭发动机在此基础上增加了一倍还多，目前国内正在建设空间站，下一步还要进行载人登月工程，而这些固体燃料火箭技术，恰好能够为中国载人航天事业添砖加瓦，取得新的辉煌成绩，既然力箭一号已经成功投入使用，那么新型固体燃料火箭亮相也就不远了。
