洛阳是河南省的城市
今天，我们聊聊河南省的洛阳市。在河南省境内，省会郑州的经济总量最高，2018年，郑州市的经济总量达到了1.03万亿，进入了万亿俱乐部，在全国排在第17位。但豫西地区的洛阳一直很不服气，作者接触了很多豫西人，都感觉洛阳才应该是全省第一。其实，洛阳确实有骄傲的资本，因为洛阳在整个中西部地区排名第十位，在所有的非省会城市中排名第一。那么，洛阳如何做到了这些呢？今天，我们聊聊洛阳的发展故事。
首先，我们看看整个中西部地区城市的经济排名，请注意，我们仅仅对比了经济总量。排名前十的城市分别是：重庆、成都、武汉、长沙、郑州、西安、合肥、南昌、昆明、洛阳。其中，只有洛阳市是一个非省会城市，其他的城市要么是直辖市，要么则是省会城市。因此，洛阳市堪称是中西部地区的非省会第一城。我们看看洛阳的历史发展，洛阳位于河南省的西部，按照古代王朝的勾画，洛阳位于天下之中。从汉朝到唐朝，长达1000余年的历史中，帝国的首都一直在长安和洛阳之间轮流坐庄。长安作为首都，洛阳肯定就是陪都，因此，出现了西京长安、东都洛阳的说法。
在隋唐时期，由于气候、地质结构等各方面问题的影响，西北地区的粮食产量明显下降。在这样的情况下，虽然帝国的首都仍在长安，但历代皇帝更喜欢居住在洛阳。长安和洛阳都生活了大量的非劳动人口，依靠当地的粮食产量无法养活这么多人。为了解决粮食问题，隋朝开凿了著名的大运河。大运河的中心就是洛阳城，北部的战马、武器，南部的粮食、瓷器等，能够源源不断的运往洛阳。
当时，开封则是大运河上重要的货物转运中心，拥有很大的优势，类似于河南省会郑州现在的交通枢纽地位。在唐朝统治的末期，由于战争连续不断，长安和洛阳都遭到了严重的破坏，短时间内无法修复。开封前往洛阳的河道开始枯竭，根本无法进行运输。鉴于各方面的因素，宋朝最终选择了定都开封，把洛阳作为陪都。从这个时候开始，洛阳的地位开始明显下降。元朝统一全国以后，定都大都，也就是现在的北京。大运河继续通过开封中转并不方便，元朝改变了大运河的航线。
在此之后，大运河不再经过河南省，而是从江苏直接进入山东、河北等地。随着大运河的改道，开封的地位进一步下降，洛阳自然也受到了影响。在元明清三朝，开封一直是河南的省会，洛阳被称为河南府，管理整个豫西地区。在清朝统治的末期，为了挽救自己的统治，清朝开始推行洋务运动，修建京汉铁路属于重头戏。由于河道、土质等各方面的问题，京汉铁路没有从开封府城通过，而是从郑州经过。
从这个时候开始，郑州开始了逐步崛起。尤其是陇海铁路与京汉铁路在郑州交汇之后，郑州的交通地位非常突出。不过，在短时间内，郑州还无法超越开封、洛阳这些老牌城市。在抗战时期，开封等地区被日本军队占领，洛阳成为了临时省会。洛阳坚守了7年时间，经济遭到了很大的破坏。一转眼到了建国的初期，综合各方面的因素考虑，1954年，河南省的省会从开封迁移到了郑州。不过在全国的工业布局中，洛阳的地位明显高于郑州。
当时，郑州属于全国的棉纺织业基地之一。全国有5个重点项目落户在洛阳，例如轴承厂、机械厂等等，这些企业在七八十年代都赫赫有名。当年的机械厂，甚至能生产59式坦克。从当时的情况来看，洛阳的地位确实很高，这是洛阳最辉煌的阶段。进入80年代，随着改革开放的深入，我国很多城市的工业模式都发生了变化，原有的工业模式面临很大的挑战。例如重工业基地辽宁省，从80年代中期开始，经济总量的排名一直在下滑。
从80年代开封，依靠各方面的优势，河南省会郑州开始迅速发展。原本排名全国前50名之后，在90年代，郑州仍在全国三四十名的位置徘徊。进入21世纪之后，郑州的发展有目共睹，并且逐步与洛阳拉开了距离。2018年，郑州市的经济总量达到了1.03万亿，洛阳市的经济总量为4700多亿，不到郑州市的一半。当然，在整个中西部地区，经济总量在4000亿以上的非省会城市只有两个，一个是河南洛阳，另一个是湖北襄阳。
对于东南沿海省会的地级市来说，经济总量超越4000亿并不困难。例如山东省、江苏省的大部分地级市，经济总量都在5000亿以上。对于中西部地区，则很难达到这个水平。从经济总量来说，洛阳超越了山西太原、甘肃兰州、广西南宁、贵州贵阳等很多省会城市或者首府。按照经济总量，洛阳市排在中西部地区的第十名，在非省会城市中，则排名第一位。当然，这仅仅是经济总量排名，如果综合教育、工业、交通等各方面的因素，排名肯定会发生变化。
最后，我们聊聊洛阳的城市建设。认真的说，生活在大城市并不一定舒服，因为交通拥堵、环境污染等诸多的问题。洛阳市虽然不是省会城市，但也在发展地铁、高架桥等工程。对于洛阳来说，如何扩大城市人口是个大问题，因为洛阳的市区人口只有280多万，远不如郑州和其他同等规模的城市。在河南省的经济发展布局中，洛阳被定位为全省的副中心城市，地位仅次于郑州。关于我国各地区经济发展的故事还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
